Joint torique/joint torique NBR FKM joint torique en caoutchouc Vmq

Informations de base

Description du produit

Joint torique pour installation dans une variété de machines et d'équipements, à la température, à la pression et à divers liquides et gaz spécifiés, à l'arrêt ou en mouvement sous le joint. Dans les machines-outils, les navires, les automobiles, les équipements aérospatiaux, les machines métallurgiques, les machines chimiques, les machines d'ingénierie, les machines de construction, les machines minières, les machines pétrolières, les machines en plastique, les machines agricoles, ainsi que divers types d'instruments, le grand nombre d'applications avec différents types de composants de joints. Le joint torique est principalement utilisé pour les joints statiques et les joints alternatifs. Le joint pour le mouvement rotatif est limité au dispositif de scellage rotatif à basse vitesse. Le joint torique est généralement installé sur le cercle intérieur dans la section transversale cylindrique ou rectangulaire de la rainure du joint. Le joint torique dans l'huile, l'acide, le meulage, l'érosion chimique et d'autres éléments environnementaux jouent toujours un bon effet d'étanchéité et d'amortissement. Par conséquent, le système d'entraînement hydraulique et pneumatique à joint torique est le plus largement utilisé comme joint.

Conçu pour être simple, compact, facile à monter et à démonter, la structure de la section transversale du joint torique est extrêmement simple et offre des performances d'étanchéité auto-obturantes et fiables. Étant donné que la structure du joint torique elle-même et les pièces d'installation sont extrêmement simples et ont formé une norme, le remplacement est donc très facile à installer. - Des variétés de matériaux peuvent être sélectionnées en fonction de différents fluides : un caoutchouc nitrile (NBR), - (FKM), un caoutchouc silicone (VMQ), un caoutchouc éthylène-propylène (EPDM), un caoutchouc chloroprène (CR), un caoutchouc butyle (BU), un polytétrafluoroéthylène (PTFE), un caoutchouc naturel (NR), etc. - Coût - le frottement dynamique est relativement faible